文章摘要:采用球-环接触和球-盘接触形式的光干涉润滑油膜测量仪，在定量供油条件下观察了两种接触形式下的不同润滑特性，分析了润滑差异性的内在机制。结果显示，在低速条件下球-盘接触膜厚始终高于球-环接触膜厚，由接触几何特性差异导致的不同动压效应、侧泄效应和润滑剂流动是其主要原因；在高速条件下球-盘接触易产生入口乏油，而球-环接触在整个测试速度范围内未出现乏油，离心力作用方向不同是其诱因。试验还观察与分析了黏度对两种接触方式下润滑特性的影响。

文章关键词:球-环接触,球-盘接触,乏油,定量润滑,离心力,

项目基金:国家重点研发计划(2018YFB2000600),国家自然科学基金面上项目(51875299)资助,《环球首映》 网址: http://www.hqsyzz.cn/qikandaodu/2021/0819/1202.html